Estações de recarga de veículos elétricos
Estações de recarga de veículos elétricos, chave para o futuro da mobilidade sustentável
A mudança de paradigma na mobilidade, que defende o uso de automóveis elétricos respeitosos com o meio ambiente, motiva a crescente propagação de pontos de recarga. Dessa forma, os também conhecidos como eletropostos para veículos elétricos começam a ser uma realidade cotidiana na paisagem de cidades e estradas. A seguir, explicamos o funcionamento dos diferentes tipos de recarga existentes.
Os transportes, essenciais na luta contra as mudanças climáticas, devem ser sustentáveis e todos os dias passos são dados nesse sentido. Por isso, a mobilidade do futuro depende da adoção de veículos elétricos que não emite gases de efeito estufa e, para isso, a existência de locais para carregá-los é fundamental ou inclusive mais importante do que a própria renovação da frota de veículos.
A mobilidade sustentável urbana e o veículo elétrico
Segundo um relatório da Bloomberg
Link externo, abra em uma nova aba., se prevê que em 2030 o número de veículos elétricos chegue a 116 milhões, ou seja, 30 % das vendas. Isso significa que nesta década a infraestrutura destinada a pontos de recarga Link externo, abra em uma nova aba. deverá desenvolver-se na mesma medida. Em termos absolutos, a China continua sendo o maior mercado mundial de veículos elétricos Link externo, abra em uma nova aba. com 2,3 milhões de carros elétricos em uso, quase a metade (45 %) da frota mundial. A Europa e os Estados Unidos estão longe desses números.
VER INFOGRÁFICO: O mercado global de veículos elétricos [PDF] Link externo, abra em uma nova aba.
O que é uma estação de recarga de veículos elétricos
Um eletroposto, também denominado estação de recarga de veículos elétricos, é simplesmente um sistema que proporciona energia elétrica para carregar a bateria dos veículos elétricos e híbridos plug-in, tais como carros, caminhões, ônibus ou motos, compartilhados ou particulares. Esse tipo de estação costuma estar localizada em espaços públicos, em qualquer rua ou em shoppings, geralmente nas áreas de estacionamento.
Pouco a pouco, este tipo de pontos de recarga irão ganhando terreno aos postos de gasolina que, em alguns casos, acabarão sendo reconvertidos. Enquanto estes últimos precisam de reservatórios subterrâneos com milhares de litros de combustível que são bombeados para cada uma das mangueiras disponíveis, os primeiros só precisam de uma conexão elétrica com suficiente potência e um conversor que se encarrega de gerenciar a recarga do veículo.
Como funciona uma estação de carga de veículos elétricos
Para carregar as baterias de um carro elétrico, a menos que haja um equipamento de recarga em casa, é necessário ir a uma estação de recarga de veículos elétricos. Aí devemos seguir uma série de passos para completar o carregamento:
1. Ative o ponto de carregamento com um aplicativo de seu telefone celular, ou com um cartão RFID.
2. Conectar a mangueira adequada conforme o tipo de recarga.
3. Esperar que o processo de carregamento finalize.
Tempo de carregamento de um carro elétrico
Dependendo de como for a conversão e a potência disponível, haverá diferentes tipos de carga variando o tempo necessário:
Modo 1
O veículo é conectado a uma fonte de eletricidade doméstica sem estabelecer nenhum protocolo de comunicação nem dispositivo intermediário. Não é muito seguro e costuma ser usado para carregar veículos de duas rodas, pois os carros não podem carregar neste modo.
Modo 2
Os carros elétricos costumam ter um conversor interno que permite conectá-los em uma tomada de corrente alternada doméstica e carregar as baterias com um dispositivo intermediário que se certifica de que a carga é efetiva. Embora seja possível usá-la de forma esporádica para a recarga de veículos, ela não está recomendado pelos fabricantes. Além disso, nas residências as tomadas normais têm uma limitação de 16 amperes e o tempo de carga deve ser de seis a oito horas.
Modo 3
Estabelece-se a comunicação entre o automóvel e o ponto de recarga, que pode ser um carregador doméstico, um ponto no estacionamento de algum estabelecimento ou em um local cujo acesso seja público. A mangueira de carga tem diferentes contatos para verificar a carga e certificar-se de que está sendo realizada corretamente. A corrente é alternada e permite carregar com maior potência e com o dobro de velocidade que em uma tomada normal.
Modo 4
A carga rápida é a mais cara e está disponível em postos de serviço e abastecimento, shoppings e outros pontos de acesso público. Possuem um conversor de corrente externo que permite carregar em corrente contínua e utilizam uma conexão diferente ao modo 3 que permitem carregar com maior rapidez. Costumam ter uma potência igual ou superior a 50kW, permitindo carregar um carro em menos de 30 minutos.
Além disso, dentro deste modo 4, existem alguns pontos de recarga ultrarrápida, que podem proporcionar até 700 kW de potência e carregar 80 % da capacidade em apenas seis minutos. Em alguns países como Israel, Holanda ou China também foram testados pontos de recarga nos quais se substitui, em poucos minutos, a bateria esgotada por outra que já esteja carregada, mas não tiveram sucesso devido ao alto custo e pela falta de um padrão de baterias para carros elétricos.
Además, dentro de este modo 4, hay unos puntos de recarga ultrarrápida que pueden proporcionar hasta 700 kW de potencia y pueden cargar el 80 % de la capacidad en tan solo seis minutos. En algunos países, como Israel, Holanda o China, se han probado también puntos de recarga en los que se remplaza la batería agotada por una cargada en unos pocos minutos, pero no han tenido éxito debido a los altos costes y a la falta de un estándar de baterías para coches eléctricos.