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La inteligencia artificial, para quien no la usa a diario, parece un concepto propio de grandes producciones cinematográficas o libros de ciencia ficción. Pero lo cierto es que se trata de un conjunto de concepciones casi centenarias que están cada vez más presentes y a las que recurrimos, muchas veces, sin darnos cuenta. Descubre qué es la inteligencia artificial, para qué sirve, cuáles son sus riesgos y desafíos y qué esperamos de ella en el futuro.

La energía eólica terrestre, una fuente limpia e inagotable que se ha utilizado durante siglos, representa una de nuestras principales apuestas sostenibles para el futuro, pero todavía existe mucho desconocimiento sobre su funcionamiento. Por eso, proponemos 10 términos relevantes para entender cómo funciona y conocer al detalle cada una de sus partes.

El diseño, la construcción, el transporte y la instalación de los parques eólicos offshore –en mar abierto– supone un desafío técnico, altamente perfeccionado con la experiencia, que requiere de un proceso de varios años.

El proyecto HOREX –acrónimo de Hormigones Expansivos– nace de Iberdrola de investigar el fenómeno de la expansión química del hormigón, que era casi desconocido, propio del material y que supone un gran desafío para las presas a nivel mundial debido a las dificultades a la hora de controlarlo, ya que puede afectar la funcionalidad para las que fueron diseñadas y construidas las presas no solo durante el mantenimiento de las estructuras sino también en su construcción.

El grupo Iberdrola sigue avanzando en la construcción del parque eólico marino Baltic Eagle, el segundo gran emplazamiento de esta tecnología que la compañía desarrolla en el mar Báltico (Alemania). El proyecto ha alcanzado un nuevo hito al...

Iberdrola ha contribuido a hacer realidad una de las soluciones premiadas en el Start-up Challenge ‘Automatización de la construcción de instalaciones eléctricas de transporte’, junto a la empresa finlandesa Hyperion Robotics. Una técnica innovadora para la construcción sostenible de estructuras de hormigón: con un 75 % menos de materiales, hasta un 20 % menos de costes directos y los mismos niveles de calidad, eficacia y seguridad. Este proyecto piloto marca un hito en el propósito de la compañía de minimizar la huella de carbono en la construcción de su red de transporte.