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El concepto de Transición Energética como Servicio (ETaaS, por sus siglas en inglés) hace referencia al servicio integral que ofrecemos a las corporaciones y empresas, con actividades en muchos casos difíciles de descarbonizar, para acompañarlas en la reducción de su huella de carbono.
El hidrógeno verde se plantea como una de las grandes alternativas en lo que a movilidad sostenible se refiere y para ello son necesarias las hidrogeneras, o surtidores de hidrógeno, que funcionan como una estación de abastecimiento de este combustible. El objetivo es que España cuente con una red superior a 100 hidrogeneras para 2030.
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Iberdrola refuerza su estrategia a través de su Plan de Movilidad Sostenible —puesto en marcha en 2016— gracias al desarrollo de políticas y acciones concretas para 'movilizar' a todos los actores implicados: administración, empresas, fabricantes de coches, etc.
En Iberdrola estamos comprometidos con la protección y la acción por la naturaleza y fortalecemos nuestro compromiso con el lanzamiento de nuestro Plan de Biodiversidad 2030. Este Plan establece los mecanismos para lograr el ambicioso objetivo de tener un impacto neto positivo en biodiversidad en el 2030 e impulsar la transformación hacia un modelo energético en armonía con la naturaleza y el ser humano.
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En el Grupo Iberdrola reforzamos nuestra apuesta por la ecoeficiencia gracias al uso sostenible de los recursos naturales, la eficiencia en la producción y uso de la energía, la reducción de emisiones, la protección de la biodiversidad y la gestión de los residuos y el agua.
La digitalización en el sector eólico está suponiendo todo un avance a la hora de reducir costes, mejorar los rendimientos y la seguridad, así como tomar decisiones de una manera más eficiente. Aunque aún queda recorrido, especialmente en lo que se refiere a la medición y el intercambio de datos.
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Los vehículos eléctricos representan la gran promesa de la movilidad sostenible. Si la electricidad y sus componentes se producen con fuentes de energía renovable, este tipo de automóvil reducirá el impacto ambiental gracias a las baterías recargables. Pero, ¿pueden los vehículos eléctricos resolver nuestros problemas de emisiones o son simplemente un espejismo en el viaje hacia un futuro verde?
Según WindEurope, la agencia eólica europea, en los próximos años alrededor de 52.000 toneladas de palas podrían ser desmanteladas y espera que solo en 2025 esa cifra llegue a las 25.000 toneladas. Por este motivo, el reciclaje, especialmente de las palas eólicas, se vislumbra como uno de los retos fundamentales de la industria.
