Diferença entre híbrido plug-in e elétrico

O que é um carro elétrico?

A energia elétrica necessária é armazenada em baterias. A tecnologia mais difundida nessa área são as baterias de íons de lítio, embora existam pesquisas que exploram outras possibilidades. Nesta página a seguir, você encontra tudo o que precisa saber sobre as baterias de carros elétricos.

Características do carro elétrico

A história do carro elétrico é longa e frutífera. Atualmente, esses automóveis se tornaram uma alternativa real a outros meios de transporte mais poluentes e menos sustentáveis. 

São veículos com custos de manutenção mais reduzidos, já que têm menos peças mecânicas, e com custos de recarga mais baixos do que os veículos a combustão. Os carros elétricos medem o consumo em kWh por 100 km, o que faz com que o preço da recarga dependa do preço por kWh. Por exemplo, se o preço for fixado em 0,25 euros por kWh e tivermos de carregar uma bateria de 50 kWh, o custo de recarga será de 12,5 euros.

Esses preços dependem do valor do kWh no ponto de recarga, do tipo de recarga (padrão, rápida ou ultrarrápida) e da capacidade da bateria, obviamente.

O consumo médio aproximado dos carros elétricos pode ser uma das principais barreiras para a sua entrada no mercado, pois a média de consumo é de 16 kWh por 100 km (um carro com uma bateria de 77 kWh terá, teoricamente, uma autonomia de cerca de 480 km). As baterias estão se tornando cada vez mais autônomas, permitindo que os carros elétricos percorram uma distância maior sem a necessidade de recarga durante a viagem.

Por outro lado, em muitos países, esse tipo de veículo se beneficia de subsídios de compra e vantagens fiscais, tanto para pessoas físicas quanto jurídicas. Por exemplo, em alguns lugares, eles são automóveis isentos do imposto de registro ou contam com o benefício de reduções no imposto de circulação. Na Espanha, existe o Plano MOVES, que oferece ajudas de até 4.500 euros para a compra de veículos novos.

Por último, são veículos que contam com vantagens de mobilidade, já que estão autorizados a entrar em áreas restritas a veículos poluentes em grandes centros urbanos (na Espanha, os carros elétricos estão dentro da categoria de Distinção Ambiental de Zero Emissões da DGT, a Direção Geral de Tráfico). Essas zonas de baixa emissão estão se tornando cada vez mais populares, o que significa que a alternativa elétrica está ganhando espaço em contextos urbanos

 VER INFOGRÁFICO: Vantagens dos carros elétricos [PDF]

Os carros elétricos, cada vez mais presentes em nossas estradas, contam com uma série de vantagens que os tornam uma alternativa sustentável de mobilidade. Esse tipo de veículo, que funciona a partir de energia elétrica, não precisa queimar combustíveis fósseis e, por isso, não produz emissões diretas de dióxido de carbono. Seus motores permitem economizar na recarga, já que possuem alta eficiência com um custo por quilômetro menor. Também exigem menos manutenção, uma vez que o funcionamento do motor elétrico dispensa a troca de óleo, filtros ou fluido de arrefecimento, por exemplo.
Além disso, permitem minimizar falhas técnicas por não contarem com motor térmico nem outros componentes sujeitos a maior desgaste. Em muitos países, os usuários que optam por veículos elétricos contam com incentivos e subsídios para a compra, além de uma carga tributária menor em comparação aos veículos a combustão. Esses carros também proporcionam o máximo de conforto, já que a ausência do motor de combustão garante aos passageiros maior espaço interno, redução de ruído e ausência de vibrações, aquecimento e odores. Com tudo isso, trata-se de um veículo ideal para a cidade, contando com cada vez mais facilidades, como carregadores públicos e vagas de estacionamento exclusivas.

O que é um carro híbrido plug-in?

Um carro híbrido plug-in é um veículo híbrido com uma bateria maior do que a de um carro híbrido não plug-in, sendo capaz de operar em modo elétrico puro em uma faixa média de distâncias.

Essas baterias permitem que os veículos plug-in operem em modo 100% elétrico em distâncias médias (atualmente de 80 a 100 km). 

A bateria do carro híbrido plug-in pode ser carregada de várias maneiras:

• Enquanto o motor de combustão está funcionando, a bateria elétrica é carregada lentamente.
• Por meio do que é conhecido como frenagem regenerativa. Quando os freios são acionados, parte da energia dissipada como calor é convertida em energia elétrica. Isso é conhecido como recuperação de energia cinética, algo que é conhecido por sua sigla em inglês: KERS. 
• Conectando-se à rede elétrica, em um ponto de recarga público ou doméstico.

Embora não cheguem a uma emissão de gases poluentes nula, os carros híbridos plug-in registram uma redução muito significativa nas emissões em comparação com os carros com motor de combustão interna.

Uso responsável do veículo híbrido plug-in

Para que um carro híbrido plug-in aproveite todo o seu potencial ambiental, é fundamental recarregá-lo com frequência e priorizar o modo elétrico nos deslocamentos diários. Se utilizado principalmente com o motor de combustão, suas vantagens em relação a um veículo convencional não apenas se reduzem, como podem desaparecer quase por completo: o peso extra da bateria penaliza o consumo quando o carro circula sem carga. Um estudo do ICCT, com dados reais de oito milhões de veículos, confirma que os híbridos plug-in emitem, na Europa, em média, cinco vezes mais CO2 do que seus valores oficiais, uma diferença que cresceu de 265% em 2021 para 400% em 2023.

O carro elétrico, uma realidade presente que continua avançando rumo ao futuro

De todas as opções de veículos de propulsão alternativa, o carro elétrico tem o maior potencial de longo prazo para impulsionar a mobilidade sustentável e consolidar um modelo de transporte e habitabilidade sustentável com o meio ambiente.

Um veículo elétrico tem um impacto muito positivo na poluição sonora, já que se trata de um motor mais silencioso que contribui para tornar os ambientes urbanos mais agradáveis. Além disso, eles não emitem gases poluentes durante o funcionamento e, se a energia elétrica for proveniente de fontes renováveis, seu impacto ambiental será ainda menor.

Se já é uma realidade sustentável, o futuro é ainda mais promissor, já que as melhorias continuam se expandindo. As baterias de carros elétricos são objeto de pesquisa contínua, tanto em termos de materiais quanto de tecnologia de armazenamento. Dessa forma, ao mesmo tempo em que são realizadas pesquisas sobre baterias mais leves e de maior capacidade, há um avanço em questões tão cruciais para o meio ambiente quanto a reciclagem desses dispositivos, que atualmente é o carro-chefe para todos os fabricantes.

Qual opção é mais adequada de acordo com o tipo de uso?

A escolha entre elétrico e híbrido plug-in depende, principalmente, da possibilidade do usuário garantir uma recarga frequente. Se sua rotina permite carregar o carro diariamente, já seja em casa, no trabalho ou em pontos públicos, e se os trajetos são majoritariamente urbanos ou interurbanos, o elétrico é a opção mais direta: o condutor médio em uma grande cidade percorre entre 30 e 40 km por dia, distância que um elétrico compacto com 300 km de autonomia real cobre sem dificuldade, com zero emissões diretas e sem depender de nenhum hábito adicional.

Já o híbrido plug-in faz sentido como opção de transição para quem alterna entre cidade e viagens longas e nem sempre tem acesso a um ponto de recarga, pois combina o modo elétrico para o dia a dia com um motor de combustão de apoio. No entanto, essa flexibilidade tem uma condição inegociável: se não for recarregado com frequência, o veículo carrega o peso extra da bateria sem aproveitá-lo, e seus benefícios em relação a um carro convencional podem desaparecer quase por completo. Por isso, enquanto o elétrico oferece sua vantagem ambiental de forma automática, o híbrido plug-in só cumpre essa promessa se o usuário mantiver uma disciplina real de recarga.

Iberdrola e seu papel fundamental no impulso à mobilidade elétrica

A mobilidade elétrica se consolidou como um dos pilares fundamentais para avançar rumo a um modelo energético mais sustentável, reduzir as emissões do transporte e acelerar a descarbonização da economia. Na Iberdrola, desempenhamos um papel fundamental na eletrificação do transporte por meio de quatro eixos concretos: infraestrutura de recarga, soluções adaptadas a cada usuário, eletricidade 100% renovável e digitalização da experiência.

Implantamos infraestruturas de recarga nos principais mercados em que atuamos, adaptando cada projeto às necessidades locais: do Plano Smart Mobility, na Espanha, ao projeto PACE, no Reino Unido, passando pelas eletrovias impulsionadas pela Neoenergia no Brasil. Oferecemos soluções sob medida para cada perfil de cliente: recarga residencial para particulares, sistemas de gestão para frotas empresariais e projetos de eletrificação para o transporte público. Toda a energia fornecida provém de fontes 100% renováveis com garantia de origem, o que assegura uma mobilidade limpa de ponta a ponta.

Além disso, apostamos na digitalização da experiência de recarga: nossos carregadores rápidos contam com a funcionalidade Autocharge, que permite iniciar a recarga simplesmente ao conectar o veículo, sem etapas prévias, e dispomos de um aplicativo que permite localizar pontos de recarga, verificar sua disponibilidade em tempo real, reservá-los e pagar por diferentes meios. Esse acompanhamento constante ao usuário, antes, durante e depois da recarga, é fundamental para tornar a mobilidade elétrica uma alternativa cada vez mais acessível, confiável e preparada para o futuro.