Veículo elétrico

A descarbonização da economia e a consolidação de um modelo energético sustentável e limpo serão algo inimaginável se não introduzirmos mudanças relevantes na forma como nos deslocamos. De acordo com a Agência Internacional de Energia (IEA), o setor de transportes gera mais de um terço das emissões de gases de efeito estufa (GEE) do mundo.

Enquanto isso, os efeitos das mudanças climáticas se tornam mais evidentes e o mercado de veículos elétricos cresce rapidamente. As vendas mundiais de carros elétricos ultrapassaram 17 milhões em 2024 e representaram mais de 20% das vendas globais de automóveis, segundo dados do Global EV Outlook 2025 da IEA. É por isso que governos, empresas e indivíduos  unem forças para adotar uma mobilidade sustentável que não comprometa a qualidade do ar nem esgote os recursos naturais. A eletrificação do transporte representa uma mudança revolucionária e está redefinindo nossa relação com os veículos.

O que é um veículo elétrico?

Atualmente, esses veículos oferecem soluções para uma ampla variedade de viagens: desde viagens de curta distância com pequenas cargas (para bicicletas e motocicletas elétricas) até viagens longas com cargas pesadas (com veículos de transporte público e caminhões elétricos). Em suma, a mobilidade elétrica se tornou a promessa de mobilidade do futuro.

Como funciona um veículo elétrico (VE)?

Um veículo elétrico opera de forma diferente de um veículo de combustão interna, visto que utiliza eletricidade em vez de combustíveis fósseis para gerar movimento. Em sua essência, funciona com uma bateria recarregável que armazena energia na forma química. Quando o veículo é conectado a uma fonte ou ponto de carregamento, a bateria armazena essa energia. 

Em seguida, um inversor converte a corrente contínua (CC) da bateria em corrente alternada (CA) e a envia para um motor elétrico. Esta peça fundamental do veículo gera movimento ao converter energia elétrica em energia mecânica, acionando as rodas do carro. 

Assim, quando o motorista pressiona o pedal do acelerador, uma quantidade de energia elétrica chega ao motor; ao mesmo tempo, quando o usuário tira o pé do acelerador ou pisa no freio, o motor elétrico pode atuar como um gerador e converter parte da energia cinética do veículo em eletricidade, uma energia regenerada que é enviada de volta à bateria para aumentar a eficiência e a autonomia do veículo.

Esta eletrificação da mobilidade, que permite a independência de combustíveis poluentes, oferece várias vantagens em comparação com os veículos convencionais.

Tipos de veículos elétricos

Há dois tipos de veículos elétricos: os carros totalmente elétricos, que funcionam apenas com bateria, e os carros híbridos, que funcionam com carga elétrica e combustível. Dentro desta classificação, há diferentes tipos de automóveis:

Veículos elétricos de bateria (BEV)

Estes modelos são totalmente alimentados por eletricidade. Para carregar a bateria do carro, como em qualquer dispositivo elétrico, precisa estar conectado a um ponto de carregamento. São veículos com baterias de grande capacidade que armazenam energia elétrica e acionam os motores elétricos para gerar movimento. 

Veículos elétricos com célula de combustível de hidrogênio (FCEV)

Estes veículos são alimentados por fontes de energia renováveis, mas não funcionam com baterias, e sim com células de combustível de hidrogênio. Diferente dos carros elétricos convencionais, que têm uma bateria que armazena energia, os FCEV têm uma célula de combustível que produz energia quando necessário. Esta unidade, que geralmente é uma célula de combustível de hidrogênio, gera a eletricidade que move o veículo por meio de eletrólise, uma reação química entre o hidrogênio e o oxigênio. 

Veículo elétrico de autonomia estendida (REEV)

Este tipo de carro combina elementos do veículo elétrico (VE) e do veículo híbrido plug-in. Embora a energia de propulsão seja fornecida quase inteiramente por uma unidade de acionamento elétrico, eles são equipados com um pequeno motor de combustão interna para gerar energia adicional, se necessário. Os REEV proporcionam a eficiência e a redução de emissões de um veículo elétrico e, ao mesmo tempo, superam as limitações de alcance com o uso de um motor de combustão como reserva.

Veículo híbrido plug-in (PHEV)

Os veículos híbridos plug-in combinam um motor de combustão interna com um motor elétrico e uma bateria, que pode ser recarregada a partir de uma fonte de energia externa ou ponto de carregamento. A principal característica desses modelos é que eles podem operar no modo elétrico, usando apenas a energia armazenada na bateria, ou no formato híbrido, combinando a potência do motor de combustão interna com a energia elétrica.

Veículo híbrido (HEV)

Este tipo de veículo combina pelo menos duas fontes de energia para propulsão. Em geral, eles têm um motor de combustão interna convencional (geralmente gasolina ou diesel) com um motor elétrico. Os veículos híbridos que não são plug-in não podem obter energia através de um ponto de carregamento, mas a produzem por seus próprios meios ao frear. O motor elétrico auxilia o motor de combustão interna em momentos de alta demanda. Eles são talvez os mais difundidos atualmente, pois seus esquemas mecânicos são mais ou menos simples e oferecem um preço mais ou menos em conta.

Veículo híbrido leve (MHEV)

Os híbridos leves são veículos térmicos que contam com um pequeno sistema de assistência elétrica para recuperar energia, mas que está composto por uma pequena bateria de 48V. Esta energia é usada para dar suporte ao motor de combustão interna durante a aceleração ou para suprir o consumo elétrico de determinados sistemas a fim de reduzir a aceleração do motor de combustão interna.  

Vantagens dos veículos elétricos

Há cada vez mais modelos de carros elétricos, mais fabricantes e modelos mais econômicos. Além disso, a melhoria da infraestrutura de recarga e os avanços tecnológicos estão facilitando sua adoção por mais pessoas e empresas. Esse boom se deve às amplas vantagens que esse tipo de veículo oferece:

Como se recarrega um veículo elétrico?

A forma de recarregar um veículo elétrico depende do tipo de ponto de recarga e da potência que o veículo pode suportar. Essa potência, medida em quilowatts (kW), determina a velocidade de recarga, enquanto o tempo necessário depende também da capacidade da bateria e da quantidade de energia que desejamos recuperar. Por isso, uma potência maior permite recuperar autonomia em menos tempo.

• Recarga doméstica: é uma das opções para recarregar o veículo no dia a dia. Em uma residência, um ponto de recarga em corrente alternada pode atingir 7,4 kW em uma instalação monofásica e 22 kW em uma trifásica. Recomenda-se utilizar um modo de recarga específico para veículos elétricos, em vez do uso habitual de uma tomada convencional.
• Recarga pública: os pontos de recarga públicos permitem recarregar o veículo em locais como postos de gasolina, estacionamentos, locais de trabalho ou espaços de acesso público. Dependendo do tipo de instalação, eles podem oferecer diferentes níveis de potência e, portanto, tempos de recarga distintos.
• Recarga rápida: a recarga rápida utiliza corrente contínua e permite atingir potências superiores às da recarga convencional. São consideradas recargas rápidas as estações com potências entre 50 kW e 150 kW, uma modalidade que permite reduzir consideravelmente o tempo necessário para recarregar o veículo.
• Recarga ultrarrápida: é a modalidade de maior potência entre as opções de recarga para veículos elétricos. Na Iberdrola, contamos com pontos de recarga ultrarrápidos de até 350 kW e também com infraestruturas capazes de atingir potências superiores. Essa tecnologia permite recuperar uma parte significativa da capacidade da bateria em poucos minutos.

Carga inteligente: adaptar a recarga a cada necessidade

A carga inteligente permite automatizar e regular em tempo real a potência e o fluxo de energia durante a recarga, levando em conta fatores como a disponibilidade da rede e os custos. Na Iberdrola, desenvolvemos soluções de smart charging e trabalhamos com tecnologias que permitem otimizar a gestão da energia associada ao veículo elétrico.

Na Espanha, também desenvolvemos essas tecnologias no Smart Mobility Lab, nosso laboratório dedicado aos pontos de recarga do carro elétrico do futuro.

História do carro elétrico

O veículo elétrico é considerado o carro do futuro por causa de sua tecnologia, respeito ao meio ambiente e vantagens econômicas e técnicas. Entretanto, seu surgimento está longe de ser novo. A história do carro elétrico remonta a quase dois séculos, sendo anterior aos carros a gasolina.

O primeiro carro elétrico

A criação do veículo elétrico foi o resultado de uma combinação de desenvolvimentos inovadores e aprimoramentos técnicos. Em 1828, o inventor e engenheiro húngaro Ányos Jedlik criou a peça central de todas as máquinas elétricas: o primeiro motor elétrico do mundo, que mais tarde ele aplicou em um pequeno modelo de carro. Por sua vez, o ferreiro americano Thomas Davenport construiu um dispositivo semelhante que funcionava em uma pista circular eletrificada. O momento-chave ocorreu entre 1832 e 1839, quando o empresário e químico escocês Robert Anderson desenvolveu e apresentou um protótipo que representava a evolução de uma carruagem tradicional, já que se movimentava graças à energia fornecida por células elétricas. Este é considerado o primeiro carro elétrico. 

Com o desenvolvimento de novos modelos nos anos posteriores e o surgimento da bateria recarregável, o carro elétrico se tornou um sucesso nas cidades do início do século XX, especialmente para as classes mais altas. Embora o carro a combustível tenha começado a ganhar terreno após a Primeira Guerra Mundial, a presença de veículos elétricos ressurgiu nos últimos anos como uma reação às mudanças climáticas e devido aos vários benefícios da mobilidade sustentável. 

Descubra como a mobilidade elétrica ajuda a consolidar um modelo energético sustentável 

A luta contra as mudanças climáticas é um dos desafios mais importantes enfrentados pela humanidade no século XXI, e a descarbonização da economia é uma tarefa na qual todos nós devemos participar. Para acelerar a mudança para um modelo resiliente e amigável ao planeta, precisam ser adotadas três linhas principais de ação:

Assim, a mobilidade elétrica se torna uma parte essencial da transformação do modelo. É uma tecnologia limpa que ajuda a reduzir as emissões de gases poluentes e melhora a qualidade do ar nas cidades, uma vez que os veículos elétricos não emitem dióxido de carbono ou outros poluentes. Além disso, será um efeito ainda mais positivo se os veículos elétricos forem movidos por fontes de energia renováveis, a opção mais sensata do ponto de vista climático. 

Iberdrola e a mobilidade elétrica

Na Iberdrola, apostamos na eletrificação da economia e consideramos a mobilidade elétrica um elemento-chave para avançarmos rumo a um modelo energético com emissões zero. Para isso, atuamos em diferentes áreas:

Infraestrutura de recarga

Impulsionamos uma rede pública de recarga e desenvolvemos soluções para recarga doméstica e empresarial, facilitando o acesso à mobilidade elétrica em diferentes ambientes e necessidades. Na Espanha, um dos nossos principais mercados, a Iberdrola já conta com mais de 11 mil pontos de recarga em operação e concentra 22% da infraestrutura pública disponível.

Inovação

Por meio do Smart Mobility Lab, desenvolvemos soluções para melhorar a experiência do usuário e avançar em tecnologias como a recarga inteligente e a interoperabilidade, elementos essenciais para tornar a recarga mais simples, eficiente e acessível.

Parcerias

Colaboramos com empresas para acelerar a eletrificação do transporte e aproximar o veículo elétrico do uso cotidiano e empresarial. Acordos com companhias como Santander, Grupo Renault e Mercadona permitem desenvolver soluções que vão desde o leasing, incluindo veículo, ponto de recarga, instalação e energia, até a implantação de infraestrutura em estabelecimentos comerciais. No caso do Mercadona, a Iberdrola é responsável pelo fornecimento, instalação e operação de até 3.500 pontos de recarga em 800 supermercados na Espanha e em Portugal.

Energia renovável

A recarga está vinculada ao fornecimento de energia gerada por fontes renováveis com garantia de origem (GdOS). Na Espanha, a Iberdrola já fornece energia suficiente para dar mais de 200 voltas ao redor da Terra de carro, sendo toda ela baseada em matrizes limpas com garantia de origem.