Parque eólico marino Baltic Eagle

Baltic Eagle, con una capacidad de 476 MW, contará con 50 aerogeneradores de 9,53 MW de potencia unitaria sobre monopilotes, para una producción anual de 1,9 TWh, suficiente para satisfacer de forma sostenible la demanda de 475.000 hogares y evitar la emisión de 800 mil toneladas de CO₂ a la atmósfera cada año.

En julio de 2023 firmamos un acuerdo estratégico con Masdar para coinvertir en el parque eólico del mar Báltico, que, según los términos de la operación, está valorado en 1.600 millones de euros. Desde 2006 este grupo de renovables del Emirato de Abu Dhabi ha sido pionero en el avance del sector de la energía limpia en los EAU, Oriente Medio y en el resto del mundo, suministrando más de 20 GW de energía para abastecer a más de 5,25 millones de hogares.

Principales componentes de los aerogeneradores 

MHI Vestas Offshore Wind es el proveedor oficial de las turbinas modelo MVOW V174, cuya entrega e instalación está prevista para 2024. Estos aerogeneradores cuentan con el mayor tamaño de rotor probado comercialmente y la mayor potencia, un diámetro de pala de 174 m —cuya área de barrido es de 23.778 m², equivalente a 3,3 campos de fútbol— y una elevación del buje de 107 m sobre el nivel del mar. Se trata del mayor proyecto que Vestas haya instalado en aguas alemanas.

Por su parte, las cimentaciones corrieron a cargo de la asturiana Windar y la alemana EEW SPC.

Windar ha fabricado además en Avilés las 50 piezas de transición, que unen las torres de los aerogeneradores a la cimentación. Durante la fabricación de estos componentes en 2022 se han creado 800 puestos de trabajo aproximadamente y han participado cerca de 30 proveedores del norte de España. 

EEW construyó los 50 monopilotes en su megafábrica de Rostock. Con un diámetro de entre 9 y 8,75 m, una longitud de entre 75 y 90 m y un peso máximo de las cimentaciones de hasta 1.402 toneladas, estos componentes se construyeron entre enero de 2022 y enero de 2023 y la carga se llevó a cabo de abril hasta septiembre de 2023.

El transporte y la instalación de las cimentaciones, así como el suministro, el transporte y la instalación de los cables de interconexión han sido adjudicados a Van Oord. Para la colocación de los 50 monopilotes, la empresa holandesa desplegó su buque de instalación de carga pesada de 8.000 toneladas, el Svanen, que ha instalado más de 700 cimentaciones en toda Europa. Para el tendido de los cables entre los distintos conjuntos, Van Oord utilizó su buque Nexus y la zanjadora Dig-It, que se adapta a las difíciles condiciones del suelo del Mar Báltico.

El edificio de operaciones y mantenimiento estará situado en el puerto de Sassnitz, con quien la compañía ha firmado un contrato de arrendamiento.

El desarrollo de este proyecto permitirá la creación de puestos de trabajo de alta calidad en toda la cadena de valor de un sector con un importante potencial de crecimiento como es la eólica marina, a la vez que contribuye a la reindustrialización y modernización de los astilleros de todo el continente.

La compañía se adjudicó este proyecto en abril de 2018 en la segunda licitación marina convocada por la Agencia Federal de Redes (Bundesnetzagentur), y ya ha concluido la campaña geotécnica y geofísica —valorada en más de 10 millones de euros—, clave para la construcción y puesta en marcha de esta instalación renovable.

Todas las gestiones necesarias para el diseño y contratación de los componentes principales avanzan según el programa previsto.

Un megaproyecto en las aguas del Mar Báltico

El mar Báltico concentra un potencial de 93.000 MW de energía eólica marina en Europa. Además de Alemania, países como Polonia, Suecia y Estonia, están explorando nuevas oportunidades para el desarrollo de esta tecnología, de la que Iberdrola es ya un referente internacional.

Baltic Eagle representa la segunda gran iniciativa de eólica marina promovida por el grupo Iberdrola en Alemania, tras la puesta en marcha, a finales de 2017, del parque eólico marino de Wikinger (350 MW). La compañía también tiene en desarrollo otra instalación marina en Alemania: Wikinger Süd (10 MW). Estas tres instalaciones renovables, situadas junto a la isla de Rügen, darán lugar al mayor complejo eólico marino del mar Báltico, con una capacidad total instalada de 836 MW y una inversión conjunta de 2.500 millones de euros.

Baltic Eagle y Wikinger, con una capacidad combinada de 826 MW, se convertirán en el corazón del Baltic Sea Hub, un polo renovable en el mar Báltico llamado a actuar como epicentro de servicios offshore y onshore, así como proporcionar contenido local a los proyectos de Iberdrola en Alemania y otros países ribereños. Serán capaces de producir la energía suficiente como para cubrir el 45 % del consumo eléctrico total de Mecklemburgo-Pomerania Occidental y ahorrarán la emisión de 1,65 millones de toneladas de CO₂ al año, contribuyendo así al cumplimiento de los objetivos de reducción de emisiones fijados por Alemania.

Además, la compañía ha presentado una oferta para la construcción de un nuevo parque en este mar: el Windanker, con la idea de extender este hub a más de 1 GW a finales de 2026.